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因为在谈事情，所以这顿饭吃了足足两个小时，吃完的时候已经是傍晚了。

等白止战去到司令舰桥，天色已经暗下来，最后一批执行防空巡逻任务的战斗机正准备降落。

飞行甲板后端，有两条纵向布置，各一百盏射灯的“光带”，在甲板后端还站着一名手持强光棒的着舰引导员。

增强舰载机的夜间着舰能力，可以说是帝国海军在过去几个月里最重视的事情，还是必须解决的头号难题。

所幸，功夫不负有心人。

经过几个月的潜心摸索，一名默默无闻的勤务兵提出一个异想天开的办法，利用棱镜的原理，让飞行员在驾驶飞机朝航母飞来的时候，通过看到的光线颜色，判断是否处在正确航道内。

简单的说，在正确的航道内才能够看到正确的颜色，如果偏离了航道，看到的就肯定是其他颜色。

此后，帝国海军组织技术人员与飞行员在“海龙”号上做了测试。

结果证明，这个办法确实行得通。

在“横江”号上进行了更全面的测试之后，该方法推广到了其他所有的航母上。

要说，就是在飞行甲板降落跑道两侧，按照前后间隔一米的距离，各安装一百盏配有棱镜的射灯。因为每一盏射灯的角度不一样，所以飞行员从空中看，像是两条沿着跑道布置的灯带。

使用灯带，主要还是为了提高着舰成功率。

此外就是，找不到功率足够大的，较为合适的光源。

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