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特斯拉的现有股东很快就达成了一致，然后开始召集准备新入场的瀑布投资、贝佐斯风投、德丰杰三家投资机构，秘密地开启了C轮融资谈判。

外界，特斯拉挑战传统车企的舆论，不仅没有停息，反而愈演愈烈。

这里面，有脸书、特斯拉公关部门的功劳，也少不了媒体们的功劳。

为了吸引眼球，媒体什么样的标题都搞得出来。

在媒体报道下，传统车企仿佛成了一群缩头乌龟，畏惧了特斯拉一般。

事实上，和夏景行预料的差不多。

传统车企慢慢也回过味来了，特斯拉是在做营销，是在故意碰瓷。

这种时候，他们应战了，岂不是如了特斯拉的愿。

于是，传统车企好像集体商量过一般，不接受挑战，也不做任何回应。

本来，传统车企这种冷处理是个好办法，因为时间会冲淡一切，特斯拉也不可能永远占据新闻话题热点。

但他们低估了媒体的无下限，也低估了脸书和特斯拉推动这件事的决心。

传统车企这种不回应态度，被媒体给予了各种解读，很多都是带有揶揄和调侃意味的。

“……特斯拉不配做我们的竞争对手，因为他们用电，我们烧油，和我们不是同一个物种，他们是外星文明。”

“……对不起，我们贵族老爷不接受平民的决斗。”

“……十年后，戴伦终于获得了汽车工程博士学位，走出校园大门的他，发现大街上全是电动汽车，而他的特斯拉变成了一家燃油汽车公司。

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