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一直以来，厂商和经销商的地位，都是不对等的。

厂商有定价权，旗下销售渠道众多，因此，经销商往往处于弱势地位。

但是这种情况，并不是不可逆转的。

一旦经销商做大做强到一定地步，就能提升在厂家心中的地位，甚至主客颠倒，令一些小的厂商开始卑躬屈膝。

恒成集团，走的就是这么一条路。

初期发展时，门店少，渠道小，想要追求热销品牌的代理权时，都得求上门去。

但是随着这几年科学发展下来，辅以陆恒巨额资金支持，规模已经达到了一个令人生畏的地步。

诸如力帆、江淮这些相对弱势的汽车品牌，想和恒成合作，都得给出足够优惠的条件。

即便是大型一点的汽车厂商，也不敢如当年那般轻易拿捏恒成集团。

这一点，从去年广汽的张访友与陆恒的会面就可见一斑。

虽不至于卑躬屈膝，但已然是以平等对话的态度合作。

甚至，在广汽集团这种层次的领导层来看，若是有机会，他们更是想要将渠道众多，业务能力极强的恒成集团，掌握在自己手中。

若是真的手握恒成集团，凭借其强大的汽车销售能力，完全有机会将自己旗下的各类汽车推向市场，获取更多的市场份额。

只是在那些老谋深算的生意人看来，陆恒这个年纪人，着实琢磨不透。

按理说，年轻人都没什么耐性去沉下心来做实业，往往做出点成绩，就想着融资、上市，获取真金白银。

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