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“李先生，我此次代表国泰航空董事会诚挚的向华民航空发出善意收购。香港本埠市场狭小，仅有700万人口，很难同时容下两家航空公司。

与其华民与国泰因为恶性竞争而两败俱伤，还不如双方合并，寻找一个大家都能接受的利益平衡点，实现所有人的共赢！

我在这里可以代表国泰航空作出承诺，华民与国泰合并之后，不但可以继续保留独立运营的权利，而且我们还会协助其对港龙的整合。

比如香港与所有中国大陆城市开通的航线中，盈利能力最出色的无疑是港京、港沪这两条航线。我们可以把这两条航线从国泰划归到港龙，未来港龙可以重点经营香港到中国大陆的航空市场，从而与国泰形成差异化经营！”

趁着李轩在翻看自己带过来的国泰全面收购华民的方案书，阿德里安·施怀雅坐在旁边另一条沙发上，简略的介绍了一下国泰集团方面的目的。

“呵呵，国泰董事会所谓的双赢方案，就是你们用现金收购华民？阿德里安，你觉得我现在急需现金吗？要不是华民公司向波音和空客下的订单，最快也需要15个月才能交付新飞机，否则我都不愿意让他们去租赁旧飞机！”李轩轻轻地把施怀雅带过来的收购要约书甩在茶几上，摇了摇头说道。

货运航空公司为了降低运营成本，机队中老旧飞机的比率通常会比客运航空公司高不少。而这直接导致后勤维护更加频繁、潜在事故率上升等一些列问题。

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