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14时12分，就在壮丽号发生大爆炸仅仅五分钟后，属于猎户座级的君主号再度遭受灭顶之灾：一发从远方射来的305毫米炮弹如同闪电飞劈，雷霆怒撞在这艘战列舰的舰尾处。虽然这一区域毫无疑问的是处于核心舱之外，没有弹药可供殉爆，但舰尾却是这艘战列舰的鱼雷发射舱所在！

历史上，各国在一战时期建造的主力舰艇都安装了水下鱼雷发射管。设计师们的初衷，是想让这些珍贵的主战核心能多一层进攻和自卫的手段。然而在实战中，为主力舰装备鱼雷的做法却被证明是得不偿失的：因为随着战列舰交战距离的急剧增加，这些威力巨大的水下兵器，很难在动辄相距10km以上的战列线决战中找到一展身手的机会；而水下鱼雷舱本身又处于核心舱的防护之外，在战斗中无疑面临着被点爆并祸及全舰的危险。在1917年10月12日的阿尔比翁行动中，虽有防护缺陷、但仍堪称一战最强的德国巴伐利亚号战列舰，便在芬兰湾外被俄国水雷的触碰爆炸殃及了舰艏鱼雷舱，险些就将引发灾难性的鱼雷殉爆。

由于这一缘故，在清英的推动下，德国无畏舰从一开始就都放弃了在水下配备鱼雷发射管的设计。而已经装备鱼雷发射管的前无畏舰，也在入坞维护的过程中将这一武器拆除，人员和装备都悉数调往鱼雷艇部队。如此一来，不仅节省了一笔为数不菲的开支，主力舰在炮战时的安全隐患也得到了消除。

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