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第250章 大师兄上天,变循环发动机草图

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第一代真正意义上添加人工智能辅助飞控系统的个人飞行器,却是在短短的一个月内在被组装了出来,飞行器并没有太大的变化,依然是四个涡喷发动机依然融合了环形小油箱。

不过为了让只能辅助飞控系统更好的发挥功效,四个喷气口的位置分别向着四周稍微调整了一点角度,高精度的陀螺仪加上极为精准高效微型油路调控,却是极大的改善了飞行器的稳定性,实实在在的让这飞行器的驾驭变得简单了许多。

只是这改进后的飞行器对于张天成来说,飞起来的感觉反而有些别扭,没了以前那种那种坂本可以随心所欲操控感觉。

比如当初个人飞行器完全可以在空中翻好几个跟斗,可现在的飞行器只要身体倾斜度超过一定程度时,辅助飞控系统马上就会通过对四个辅助推进器进行油门调整,从而调整推力推力迅速的让姿势恢复到平衡状态。

因此现在的飞行器只能是站在上面做一些简单前后左右上下的移动调整,不能做什么过大的机动,要是强行施展什么过大机动,极有可能彻底打乱辅助系统从而完全失控。

已经获得了市政府的批准,所以张天成也是第一次在世人面前展示个人飞行器,驾驭当然是熟门熟路,完全不用任何人帮忙,穿戴好了防护装备后,转眼间就驾驭着飞行器腾空而起。

四周顿时响起了一片一片欢呼声,也不知道这一大堆吃瓜群众是不是老徐请来的托,要不然只是起飞而已,那么激动干啥,那掌声加欢呼声都快把涡喷的啸声給掩盖过去了。

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