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李忠信和杰米诺提出的两条选型原则和桑坦纳的选型原则差不多，一是中级轿车，而且是具有现代技术水平的中级轿车；二是这个车适用范围宽，既可作公务用车、商务用车，还可用作出租车。

李忠信坦言，现在德国大众汽车那边，即将和沪市汽车公司商讨组建股份制公司的事情，如果他们想要搞轿车，也需要这样的一种车型，到时候生产出来的汽车将会大众化，在销售的时候也会好卖一些。

至于说其他的车型，他这边不会考虑，毕竟他是一个中国人，最知道中国人需要什么样子的中级轿车。

李忠信心中最为清楚，在中国这边生产中级轿车有着很多的好处，无论在人工方面，还是在其他的方面，都要比法国那边生产出来汽车的成本低上很多。

中国的改革开放刚刚起步，工资和物价与法国以及发达国家相比较起来，那是相当低廉。

只要是罗斯柴尔德家族选择了和忠信公司在江城这边建设汽车生产基地，用不了多少时间，都不用李忠信去刻意说，那边就会提出来在中国生产零部件了。

只要这些零部件能够在中国生产，那么，对于中国的汽车产业在今后的发展就会启到十分积极的作用。

中国在今后几十年的时间里，是世界上用车最快，购买汽车最多的国家，但是，国产汽车的制造水平却一直处于一种尴尬的局面。

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