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意大利是最早将飞机用于实战的国家，早在1911年11月，意大利在土耳其的战争中进行了人类历史上的次飞机轰炸行动。而在第一次世界大战期间，卡普罗尼公司生产的ca3三双尾撑重型轰炸机对同盟国的城市进行了战略轰炸，挥了不小的作用。1921年，朱利奥?杜黑所著的《制空权》更是把对战略轰炸机的崇拜推向极致。

在芒果执掌意大利政权后，他虽然认为建立一支类似二战苏德空军那样的战术空军更适合意大利的工业实力，但是他并没有因此而忽视战略轰炸机的作用。在他批准的意大利空军“R计划”中，到1940年底，意大利空军将拥有远程轰炸机联队6个，合计装备远程战略轰炸机144架。而这些轰炸机将由美国的波音公司或者是意大利老牌飞机制造商比亚乔公司（piaggio）提供。

美国波音公司提供的产品就是日后鼎鼎大名的B-17轰炸机。当时意大利正在和美国波音公司就引进波音307“同温层”客机生产权进行谈判（该机资料详见意大利航空部同时讨论过购买B-17生产权的可能性（史实）。在那个年代的飞机设计师眼里，客机和轰炸机之间就只隔了一层纸，he-111、do-17、**-79等轰炸机都是源于客机。而波音307客机和B-17轰炸机都是源于波音247客机项目，两者拥有相同的机翼和垂尾，动机也是同一系列（莱特R-1820）的不同型号。

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