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活塞也是铸铁的，而且也有些锈斑，连杆更不用说，陆子健估计，这缸内的碎末就是连杆造成的。

油底壳还好，至少还能使用，竟然是铝的，这一点倒是出乎陆子健的意料。

应该是之前经过维修，更换过油底壳。

进气歧管竟然是塑料制品？！陆子健有些懵逼，确定这是一辆布加迪Type41Royale？而不是奇瑞QQ？

排气歧管已经绣的面目全非，这种严重的老化，让陆子健很是无语。

发动机内部的O型圈是橡胶制品，却都已经发生了开裂。

一圈检查下来，陆子健只剩下了苦笑。

这辆布加迪Type41Royale别的毛病不多，最主要的问题都发生在发动机上。

而且，还不是一点点。

发动机本就是车上最宝贵的不见，一辆车的精髓所在，在修理之后，发动起还需要进行冷磨合，使用冷水冷却发动机，使发动机进行空转。

不过，这些都要是在大修之后，幸好，所有的装备自己现在都有。

而最主要的，这辆布加迪Type41Royale压根没有零件。

就连拆车件都没有，所有的零件，都需要陆子健自己想办法加工。

也是，这谁都能修的好，休.格罗夫纳也不需要把这辆布加迪Type41Royale送到自己这里。

这辆布加迪Type41Royale需要做的很多。

恢复气门的气密性，整修缸盖积碳，更换气门油封，还要把汽缸垫给换了。

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