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我确实到了古迹里才可以放手做事,外面不安全,再让哪颗卫星给我偷拍下来。
我不是人这件事,越少人知道越好,也只有地下世界,我才可以尽情展现自己不是人的那一面。
探路队撤回,他们退到通道外,跟车队负责人汇报情况。
只是失踪个人,这点‘挫折’不会打消负责人前进的信念。
一小时后,负责人派了更多人过来,他们已经确定桥这边安全,一门心思地要搭桥过到对面去。
这回很顺利,直到临时索桥搭成,没再有人失踪。
他们为防万一,做了十几只火把,插在对面的栏杆上,这样就算照明工具没电了,也不至于陷入黑暗,再有人丢好歹能看清怎么丢的。
负责人也说了,施工的时候周围必须有明火,探路的人也要拿火把,头顶戴着矿灯,手里举着火把前进。
不知道是不是火把起了作用,接下来的探路工作特别顺,桥对面也有条通道,跟这边是对称的,只是那边的通道没塌。
宽度够过一辆汽车,结构稳定,探路队的人并排前行,举着火把走进去,一路没发生意外,走了约莫十分钟,被一扇大门挡住去路。
根据他们的观察分析,断桥是被上方的坍塌物砸断的,不像是人为破坏,比如炸断、铲断等等。
因此这座桥的损坏,并不意味着哪头有危险,所以对面的大门后面应该没有威胁。
这是车队里的专家得出的结论,可有人问了,那小机器人为什么坠毁?让照明工具同时熄灭的力量是什么?探路小队的队长是怎么消失的?
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