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“......

所以，用电机去驱动螺旋桨这条路，肯定是行不通的。”

“这也是为什么这么多年来，电动战机的研发一直没有提上日程，电动机的性能是一方面，但是更难的是如何把这个性能转换为推力。”

楚所长的话引起了众人的深思。

其中也包括陈楚默，他并不是十分懂这方面技术，但是他清楚的记得，前世22世纪过后，各国的战机，包括民用的陆天两用的飞行器。

都是电动的，因为那个时候，石油的价格太贵了，而可控核聚变在22世纪彻底完善过后，电能已经是最便宜的资源。

现在想来，肯定是有方法能够达成这一目的的，只不过需要大量的科研投入，并且方向一定要正确。

前世的电动飞行器，大概也是电能太便宜倒逼出来的技术。

举个最简单的例子，同样一架飞机，以Tone737-800为例，航行1000公里。

一个采用航空燃油，那最起码得接近1万元的成本。

但是如果采用电能，这个成本可以省下很多，具体省多少，就要看发电的效率和成本。

就像前世，在可控核聚变大幅应用的前提下，电能的成本已经降到了恐怖的1分钱每度。

那么，如果这架飞机航行一千公里需要用电10万度电，那也就是1000元。

成本节约了90%。

所以，陈楚默此时正在紧急回想前世的发动机技术，到底是什么呢？

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