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第536章、欧洲车企的急迫

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马由继续介绍道:

“大多车企的涂装车间,在生产的过程中,难免产生较大的污染。但是我们蓝星集团不会拿环境来换取利润。”

“这里是我们的喷涂生产线。常规的喷涂生产线是相当复杂的,首先需要对车身件进除锈,除焊渣,氧化皮,消除焊接应力,加防锈涂层和增强基金属基体的结合力。”

“然后再放入涂料池挂挂浆,再对挂上涂料的车身件进行预脱脂,脱脂,热冷水喷洗,酸洗,磷化,表面调整,涂层电泳,再热水洗和纯水洗。”

“哦,对了、还得经过一道烘干。在这个过程中,需要七次水洗,四次化学处理。这个过程中产生的废水里,磷,酸,氧化铁,甲醛等化学成分较多。”

“我们却设计了一套高科技喷涂车间,和24组全封闭喷涂设备。”

“这个长50米,直径7米的圆筒形设备,除了在利用传送带进出件之外,工作时全程封闭。”

“里面分为三个工作部分,第一段是金属表面除锈工艺,摒弃了传统化学除锈和水处理模式。采用了我们独有的多重震荡波、超声波除锈清洁装置,对车身进行无污化防锈。第二段的喷漆部分,将我们利用特殊技术,合成的一体成色车漆喷在车身上。最后的部分,再完成漆面与车身金属的电泳平整与加固后,为漆面再喷上一层特制的保护涂层。”

“这个设备全程只有两道水洗环节。也就是在车身底层防锈漆兼平整底漆的抛光处理、和车身完成全部喷涂后的精磨处理才用到水洗环节。”

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