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就在超星系科技全力研发固态电池的时候，特斯拉售后服务中心已经在帝都和中海相继落成。

根据特斯拉公布的数据显示，2014年上半年六个月，特斯拉models进口数量为1500辆，但是到了下半年开始，数量迅速飙升，7月为574辆，8月为629辆，而上个月的数量激增到1035辆。

从这些数据里不难看出，随着售后服务中心在中海落成，进口特斯拉的销售量在节节攀升，这意味着明年特斯拉有望在中国销售至1万辆models。

连小米ceo雷军也在微薄上宣布订了两辆特斯拉，一辆是给他自己的，还有一辆是给他参与投资的uc的ceo俞永福。

而特斯拉中国的销售价和美国一样，为：73.4万元rmb。

与此同时，特斯拉已经在国内建立了超过30座的超级充电站。

并且与银泰集团、当代moma、望京soho、仁恒置地、中国联通及民生银行等众多中国大型企业集团达成合作，在全国61个城市及地区建立了超过400个目的地充电桩。

根据特斯拉的公告称，他们未来将在中国建成更多的超级充电桩。

国内电车企业纷纷惊呼：狼来了。

然而喊归喊，该骗补贴的还是在骗补贴，像有牌无车的企业：少林、万达、五洲龙、吉姆西、姑蘇金龙、

有车无电的企业：现代、吉利、福田、申沃、力帆等等。

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