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齐鲁大地，帝国直道上，一行庞大的车队正以不快不慢的速度稳定前行着。

车队的核心，是一辆经过特别改造的机关马车，而且改造的程度还要在相国李斯的马车之上，车厢的高度宽度长度都有明显增加。

也因此，纵然有五匹马并排拉车，这辆马车的速度也提不上去，现在这样基本就是极限速度了。

《王度记》有言：天子驾六，诸侯驾五，卿驾四，大夫三，士二，庶人一。

自春秋以降，礼乐崩坏，各个诸侯王都僭越礼制，用起了六马的天子车架。

不过在天下一统之后，理所当然的仅有始皇帝嬴政一人还有资格坐六驾马车了。

而始皇帝废分封改郡县的操作也使得天下再无诸侯一说，理论上也就没人能坐五驾的马车，不过考虑到诸位皇子终究身份不一般，得不着封地这种实惠了，好歹也给人留点面子工程，便特许了他们乘五驾马车。

当然，也不是每一位公子都能得到这份优待特许。

不过扶苏身为长公子，还是有实际权位的公子，自然有这个资格。

一般来说，扶苏的马车和其他人的机关马车并无太多区别，最多也就是规制上多一些装饰，外加一些只有皇族可用的玄鸟花纹，像这辆马车似的又加宽又加高又加长的操作很少见。

因为实际意义并不大，反而在行驶的时候多有拖累。

扶苏这一次之所以要这么做，也是无奈之举，因为不扩大马车不行。

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