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第74章 说好的好客山东印呢?

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这里主要是卡车轮胎的翻新,来的废旧轮胎首先清洗,然后是称重。

每一种轮胎都有固定的重量,按照类别分好,最轻的那种打磨贴皮。

中间一档的刻纹路,卖给农村做小型车辆的轮胎,号称吨车的农用车使用。

最好的一类轮胎,或者只是有简单破损的轮胎,利用工厂现有设备进行修补和在加工,然后售卖给工地那种渣土车。

当然也有商人直接买走这种轮胎到市场上售卖,那就要对轮胎的整体外观进行翻新,重新贴皮,这种价格更贵。

一般这种翻新轮胎的价格只有正规轮胎的七成,量大还有优惠。

季东青在学校只是简单学习了塑料的成型工艺,橡胶一知半解。

在这短短的几天时间里,季东青重新认识了橡胶。

按照工厂接待自己的那个技工白话说,橡胶的成型就是蒸馒头,熟了就好了,方向不可逆!

修补轮胎就是在馒头上面贴上一块生面,然后利用相应设备硫化。

好的老师傅修补的轮胎按部就班,修出来的成品跟新轮胎没有太大区别,差的老师傅修补出来的轮胎在车辆重载情况下会爆开。

为了能够增加轮胎的韧性,在裂口位置,修补工人都会用高强度尼龙线对创口进行缝合,然后再贴胶硫化。

至于那些贴皮的轮胎,季东青看的直咂舌。

编织布+橡胶+绕线,然后与打磨平整的轮胎集体进行硫化,不用想也知道这玩意在高速重载刹车情况是什么样。

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