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挂牌仪式结束后，陈亚之通知博亚汽车那边，生产产线已经都建设完成，可以进行现场审核了。

博亚汽车约定在四月底，过来进行现场审核。

陈亚之跟冯孟荣率先将模具运到生产厂进行调试，差不多一个礼拜的时间，出产的零件基本达到要求。

很快到了现场审核的日子。

博亚汽车一共来了五十多个人，由陈亚之包了一个大巴车，从魔都接了过来。

除了车身内外饰三个开发部门的总监之外，采购部，质保部和工厂的工艺总监也一起过来了。

另外各个零件的开发工程师，自然一起赶了过来。

总监们基本只是听一下汇报会，具体的工作还是有这些工程师来做。

当然，也有另一层意思，过来也是看看精研科技的背后实力，是否还可以有进一步的合作可能。

做个幕后董事，也不是什么不可能的事儿。

上午主要是审核生产厂的各项官府认证文件。主要是考察生产厂是否真的拿到了生产资质。

陈亚之将众人安排在一个会议室里，因为空间有限，部分工程师只能靠墙站在会议室内。

随后，由陈亚之负责主讲，工厂的各项资质文件。

相关的资质认证资料，老早就已经扫描发给了各个负责人进行审核过。此刻现场审核，也只是看看资质认证的原件。

但也基本只是走个过场，如果认真起来的话，一个礼拜都看不完这些文件。

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