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2004年开年，神兵项目的第一辆DV验证(见备注)车辆终于顺利下线。

在将车辆做好伪装之后，车辆被发往三亚和漠河进行耐久实验。

三亚的气温常年在35℃以上，路试可以测验零件的光老化，耐高温等各种高温天气下的车况。

相对的，漠河因为常年温度在零下？可以测试汽车的抗冻情况。

除了这两个地方，陈亚之也借助通达汽车的常德试验场，进行普通的耐久实验。

除了路试，标定实验也交由联盛汽车电子做。

神兵路试车辆尽管做好了伪装，还是被不少媒体拍到了神兵的造型谍图。被发布在各大门户网站上。

也是在这个时候，陈亚之才知道，所谓的谍图，都是自己公司的营销部门自行发布出去的。

这些都是汽车公司的常见套路。

营销部一般会在这个时候，买通各大汽车媒体和专业的汽车测评人。请他们发表对于神兵汽车的测评报告。

这些人收了钱之后，自然会不遗余力地发布对于神兵汽车的测评报告。虽然不会夸得太狠，但是收了钱，也不至于骂的太凶。至少，保持了一贯的客观理智。

“神兵作为一款国产自主设计开发的车型。基于上一款香丽舍的平台，因而底盘稳定性还是有所保证。

“作为一款A级车，搭载了四缸发动机1.5L发动机。作为实用型家轿，性价比还是很高的。

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