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山林间隐约的直升机引擎声时隐时现，刘毅停下脚步仔细分辨了一下，迅速回身，冲入之前经过的一道防火沟内。

然后，横移至几株高大的林木下方。

引擎声很熟悉，正是那款让人头疼的UH-1J。

不过打过几次交道之后，刘毅对直升机上搭载的侦查手段有了一定的预估。

首先，垂直有效距离非常有限，应该只有二十到二十五米的高度。

第二，搜索速度一般，因此直升机只能低速巡航。

第三，无法进行广角扫描。

这一点是通过直升机“S”形飞行轨迹的弧度判断出来的。

理论上完成一次回环，两条航线之间的距离除以二，就是设备的有效半径。

估计在二十到三十米之间。

之前吃亏在于不了解，眼下有了一定的了解，刘毅踏实了很多。

防火沟内隐蔽了几分钟，耳听着直升机引擎声越来越近。

这时候刘毅才听清楚，空气中除了有UH-1J的引擎声，还掩盖着另一种工作噪音相对低上很多的动机声。

又是几分钟过去，两架直升机一前一后的翻过了西侧的山梁。

前面的是UH-J1，不出意外的在做“S”形大回环，后面是一架小型双座直升机。

离的太远，肉眼观察应该是侦察机或是通讯机。

保持潜伏，摘下射手步枪的瞄镜小心的观察了一阵儿。

看到逐渐靠近的那驾UH-J1，涂装和之前出现过的几架不同，居然是岛国海上自卫队的喷涂。

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