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列车缓缓地驶进了杭州站。等候上车的旅客已经排好了一行行长蛇阵。我的眼前突然一亮：我看见月台上有一个水泥砌成的大圆台，十数个水龙头安装在它的下方，有一个人正用一个大茶缸在接着水。那水，竟是冒着蒸腾的热气的开水！

我很难形容我当时的心情。意外的惊喜使我猛地从座位上弹跳起来，两手一左一右抓起了自己的和邻座那位老大娘的茶杯，一边急急忙忙地冲向门口，一边对走道两边的乘客们喊：“快下去，站台上有水！有开水！”

简直是一呼百应，一节车厢里呼啦啦一下子站起了一大片人。

长途旅行，列车严重超员，车上的茶水已经断档了数小时。疲劳加干渴，这个滋味实在很不好受。邻座的老大娘喝不惯“可口可乐”，我平时是个带点瘾头的“茶客”，如今都只好硬捱着。我们把解渴的希望留在本次列车的终点，然而我们却发现了这个圆平台！

平心而论，车上没水，责任并不完全在列车员。列车超载，耗水量大，这是原因之一。有些旅客不节约用水，进一步造成开水的短缺。我曾见到个没有座位而端坐于茶桶之上的汉子，为了不让太多的打水人前来干扰他的位置，竞将开水龙头拧开，任水哗哗淌光。结果非但使前后几节车厢的人饱受干渴之苦，还将好大一块地方弄成一片水洼，脏不堪言。当然，某些负责开水供应的列车员之不负责任，也是毋庸讳言的。

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