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升力风扇采用的动力系统是涡轮发动机和多个旋转的螺旋桨,能够产生大量的推力。
风扇本身是一个巨大的螺旋桨,通过高速旋转产生气流向下,从而产生垂直向下的升力,从而实现垂直起降和悬停。
因此,升力风扇在军事、民用和科研领域都有广泛的应用。
在战斗机上面,搭配升力风扇就是为了平衡后方涡扇发动机的分力,如F-35B和哈里尔战斗机。
当然,也只有矢量喷管才能实现垂直向下的推力,前方升力风扇的推力比较小,所以要求重心要尽量地靠后。
沐阳的飞龙地效飞行器要求搭载四个02J加力涡扇发动机和4个升力风扇,每个升力风扇的满推力要求是15吨。
升力风扇的制造和设计需要考虑许多因素,如旋转的螺旋桨即叶片的材料、形状、尺寸等。
最难制造的当然是叶片,升力风扇的叶片质量占大部分重量。
如果单个叶片很重,旋转速度就不能快,而且产生巨大的水平力,对旋转轴来说磨损太快,而且不稳定。
所以,要求叶片的材料为低密度,比如用钛合金或铝合金。
光低密度还不行,叶片内部最好是镂空结构,减轻重量。
星海集团拥有金属3D增材技术,制造叶片太容易了。
对星海集团来说,如何把升力风扇推力比加大才重要。
沐阳来到研究升力风扇的实验室,项目负责人看到董事长来考察,帮他介绍项目结果。
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