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其实燕云以北不是没有经济价值，至少不至于上千万平方公里，比中原还要广阔的土地，连几十万人都养不活。

以往中原对这里兴致缺缺，最重要的原因就是这里的财富运不出来。

在相当漫长时间内，岭南都是中原人眼中的穷山恶水，中原精力优先把罪犯、刑徒迁到岭南去开发土地，充实人口。

没有精力，也没有手段去开发北方冰原。

但农业时代的掣肘，到了工业时代就不再是无法突破的桎梏。

一条铁路线可谓是链接着整个冰原区的经济命脉，在运输方面，这是有质的改变。

以往需要中原商人走上万里路，跨过冰原，走过荒漠，抵御风雪勐兽，才能将北方的货物运输出来。

但如今则只需要当地的百姓自己将货物送到铁路交通枢纽旁的城镇即可，这个路程可能只有几百里，即便再往北，也不会超过千里。

这个运输费可以说几乎只占了以往的百分之一。甚至千分之一。

简省了这么庞大的运费，都是当地百姓的利润空间。

以往卖一件皮革、一份人参，可能只赚几十文钱，但现在可能一件利润就高达一贯、两贯。

因此而受益的百姓会迅速的将财富膨胀起来。

会形成很明显的效益，铁路沿线的百姓比远方的部落明显更加富庶。哪怕他们从事的是一模一样的生产，甚至打到的猎物不及远方雪原，财富也是明显铁路沿线更多。

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