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1641年9月25日，巴达维亚。

荷兰东印度公司驻巴达维亚前任总督安东尼·范·戴曼与前来送行的殖民当局中高层官员一一告别后，再次回头看了看远处的巴达维亚城，心里微微叹了一口气，一扭头，登上了前往欧洲的武装商船。这支集中了十二艘武装商船的船队，将先后途径至巨港、锡兰，给两地运送补给物资和人员，随后会到印度，将当地的货物再次装满所有船只，然后穿越印度洋，经阿拉伯海，顺着非洲海岸线，绕过好望角，进入大西洋，最后返回荷兰本土，总耗时约五到六个月。

安东尼·范·戴曼对于新任总督科内利斯·范·德林推行的以商业手段来解决与汉洲和郑芝龙，甚至周边土邦王国之间的争端，不是很看好。在欧洲，尼德兰可以凭借优势的金融手段和海上运输力量，垄断和控制许多国家地区的商业命脉，但这种操作的前提是，欧洲国家都是一些文明势力，有基本的经济秩序和契约精神。

但你要把欧洲成功的商业模式嫁接到东印度群岛，乃至整个远东地区，可能会遇到一个非常突出的问题，那就是有些国家和地区没有合适的经济土壤，而且它政治环境和经济环境是不稳定的，甚至是不连贯的。

你要让一群野蛮人跟你遵守商业规范，信守经济契约，别逗了，那些如猴子般的土人，能知道什么是契约吗？你只有拿着刀剑和火枪，驾驶者武装商船，将火炮架在他们家门口，他们才会明白我们尼德兰人倡导的经济秩序是什么样子的！

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