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1675年8月26日，南京，龙江关（今南京下关）。

“那边是什么？……造船厂？”齐子纶站在船头，伸手指向西边高高耸立的几处吊架，好奇地问道。

“殿下好眼力。”齐国驻上海黑衣卫指挥使、御武校尉（上尉）鲁伯良点头说道：“那处正是大明的造船之所在，赫赫有名的龙江船厂。在数百年前，该船厂初建时，规模就非常大，东抵城濠，西抵秦淮卫军民塘地，西北抵仪凤门第一厢民住官廊房基地，南抵留守右卫军营基地，北抵南京兵部苜蓿地及彭城伯张田。最盛之时，整个船厂面积达五十余万平方米。”

“这么大？”齐子纶大为惊讶，“据我所知，咱们齐国最大的造船厂，建业船厂的占地面积才不过三十万平方米，可以同时建造六到八艘大船。若以龙江船厂的规模，岂不是可以同时开工建造十艘以上的大船！”

“殿下，龙江船厂在永乐年间可能尚有此番能力，不过，现如今，他们还不具备同时建造十艘以上的大船的能力。”鲁伯良摇头说道：“在宣德年间，因为郑和所领宝船队数度巡幸南洋，造成支费浩繁，大明库藏为虚，故而被大明的朝廷叫停。而从那时，龙江船厂也随之败落。历经多年，不仅各种造船技术和规程毁损殆尽，就连《郑和出使水程》所载大量原始资料，如皇帝敕书、郑和船队的编制、名单、航海日志，帐目等，皆未留存下来。”

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