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10月27日,星期五。
小咪高调宣布,计划投资三百亿,涉足新能源汽车业务。
隔天。
雷布斯就赶到滨海城,当面向张硕请教,“小咪造车,能不能成?”
“能成!”
张硕出人意料地给出了肯定答复。
相比原时空“白手起家”的所谓造车新势力,小咪真要抢着这个点就进入新能源汽车行业,不仅时机更好,而且条件也更优。
造车新势力都能成,小咪没可不能不成功。
雷布斯也不是白叫的。
………
而就在时机刚刚进入十一月时,千度宣布成立集度汽车,正式进入新能源汽车行业。
加上之前就成立的未来汽车、小咪汽车,背后都有互联网巨头扶持的三家新能源汽车新企业,想不惹人注目都不行,被媒体誉为“造车新势力”。
而原时空的历史轨迹,伴随着芒果汽车的崛起,就此悄然而变。
十一月还有两件大事。
一是博通提出以1300亿美刀的“天价”,收购皋通。
却遭到皋通拒绝。
二是平果在11月15日,成立十周年之际,发布iponeX。
却仍难逃“平庸”之名。
………
12月3日,第四界全球互联网大会开幕,张硕依旧没有出息。
甚至就连萌芽控股一年一度的年度会议,张硕身为萌芽控股董事长,都罕见没有参加,而是由萌芽控股CEO兼总裁吕凯主持。
在会上,吕凯提出“投资未来业务,聚焦主营业务,削减非主营业务”的经营规划。
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