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巨大的噪音中，五十辆载重车改造过的“坦克”正在以“相对整齐”的队列前进。履带反复碾压下，原本小石子铺成的训练场已经变得石粉飞舞，到处都是灰尘。

海军少将的训练很有成效，至少在他扯着嗓子，用满是烟味的吐沫星子喷在每一个驾驶员脸上之后，这些平时训练时还在嘻嘻哈哈的年轻人们终于认真了起来。

训练很辛苦，尤其是训练前的“指令训练”。对于绝大多数并未接受过系统教育的年轻驾驶员们来说,这是一个挑战。

作为有基础驾驶知识的人，他们能够明白在什么情况下该踩“油”门，什么时候踩刹车，也知道什么时候应该对应什么样的档位。

但他们就是无法把这些动作和队长车上的灯光信号联系在一起。

队长车上装备有一个可以快速打开关闭的合页的煤气灯，它可以在指挥官的操作下，快速发出一组预定好的信号。

不同的快闪意味着车队将会以不同的速度，队形进行变化。接到指令的坦克车长需要马上向自己的驾驶员传达命令，而驾驶员则需要在保持行进的同时，迅速根据指令机动到自己应该去的占位上，并且等待下一步指令。

平心而论，这一系列操作的难度都不算太高。观察信号、辨别指示、转达指令、根据实际情况完成操作……这些内容中的任何一个其实都不算困难。但当它在几乎同时发生，并且还有足足五十台车需要同时遵循指令时，它的难度就突然变得高不可攀，甚至有些“痴心妄想”了。

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