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海面之上，一支悬挂原国旗号的船队正在破浪前行。

这一支船队约有五百来艘船只，其中体形最大的占了四十四艘，剩下的则是中小型船只。

大船的长度四十八米和宽度十二米，也就是长与宽一比四的比例。这是原国一再实验之下，得出最为合理的长宽比例。

事实上，一比四的造船比例在欧罗巴被研究出来之后，一直流行到十八世纪。

众多的中小型船只，它们的比例方面则是没有严格的讲究，一比五是最大，更多的是一比三左右，以至于在弧度之下看上去有些圆滚滚的模样。它们也是原国在设计海航用船上，不同时期的产物。

原国的大船，以现代吨位计算，约是一千六百的吨位，船舱内不算压船底的舱室，甲板之下有两层，它最多能够搭载八百人，只不过平时不会极限搭载成员就是了。

其余的中型船只从搭载三百人到四百人不等，小型船只最多搭载九十人。

至于那些用于来往各条船只或是登陆用的舟，平时它们或是在甲板，也能被悬挂在大船左右两侧，并不会用在海上赶路。

这一支船队从靠近大河下支流的位置出海，航行了近一个月才靠近“琅琊”的沿海。

他们在航行期间，经过一个有着大量岛屿的海峡，还碰上了陈国的捕鱼船队。

而之所以不称呼舰队，唯一原因就是他们还没有历经过实战。

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