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高河和孟平选择好了目标后就整装出发了。

他们出发的时候，江宇通过本地的律师咨询了私人养船的事宜。

这一领域他是一窍不通，上一世他连船都没坐过几次，对水上的营生绝对的外行。

这不是问题，他不懂不是有懂的吗，可以打听啊。

在弄明年私人养船的条件后，江宇跑到东河港务局找了一个老资格的庞姓专家，请对方吃了一顿午饭。

对方在弄明白他的目的，了解了他的情况后，建议他买杂货船。

杂货船吨位小，机动灵活，载重量通常为几千吨到一万几千吨，不过很少有超过两万吨的。

可运载成包成箱成捆杂货物，一般有4~6个货仓，每个货仓的甲板上有货仓口，货仓口两旁有能起重5~20吨的吊货杆。

杂货船的优点除了能自带起货设备，窗口仓内空间大等优点外。

它还有一个优点是建造运营成本低。

现在建造一艘两千吨的杂货船要四百万，三千吨的则需要五百多万。

江宇思考了半天，最后决定造一艘两千吨的杂货船，一个是估计完全够用了，第二个就是省钱。

渤海就有造船厂，不但有老造船厂，还有新造船。

江宇就打电话给张越，委托他问一下造一艘两千吨的杂货船要多少钱。

“你怎么又想起造船了？”

“我造船是要自己用，这样不还能省些运费吗。”

“我给你找个电话号码，你自己去问问吧，我现在非常的忙，可没工夫去造船厂给你问那个。”

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