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东河商品展到目前为止已经举办了三届，今年是第四届。

因为从第二届开始，因为有外商的掺和，东河展会的规模是越来越大，俨然成了东北地区最富盛名的商品展览会。

比东河展会早了几年的松阳辽省工业产品博览会，已经有被东河展会赶超的趋势。

在东河展会召开的前一个星期，江宇得到了他今年的第二喜。

曙光车的燃油版经过国家机械部门近三个月的实验检测，取得了全部合格的成绩，获得了生产许可。

这对威来集团来说是件大喜事儿。

威来集团从这一天开始正式的踏进了乘用车市场。

既然它获得国家生产允许了，那么马上就要到来的东河展会自然是要加以利用了。

获得一辆订单就是一辆。

先把订单拿到手再说，至于什么时候开始交车...

哎呀不行，怕是一时半会儿也交不了车。

厂房，员工，装配线都还没有置办妥，那些配套厂也还要有一个适应的过程。

那就只能先展示车不收单了。

曙光燃油版的样车一共做了五辆。

其中三辆拿去做检测，家里还有两辆。

这两辆车会被拿到展会上进行展览。

既然要开始生产乘用车了，杨建勇认为威来集团该成立一个专门的乘用车部门，不能和商用车搅合在一起，那样不容易管理不说，账目方便也会出现混乱。

这个建议被江宇采纳，提这个建议的人就被他派去组建乘用车部去了，而且以后乘用车部门就由他来负责。

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