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第一千零九十章 第一辆钠离子新能源车

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钠电池和锂电池相比,除了储电不如锂电池外,其他方方面面都比锂电池强。鹴

钠离子电池的工作原理和锂离子电池非常接近,甚至连电池的内部构造都基本一致。

甚至连电池制造的生产线,双方也基本相同。

与锂离子电池容易热失控相比,钠离子的电池就安全多了。

钠离子内阻高于锂离子内阻,所以就算短路发生后,电池瞬间发热量更少,温声较低。

威来电子也是研究了很多年了,做过无数次实验。均未发生起火现象。

钠离子电池还有两个最大的优点,一是充电速度非常快,常温下只要充电十几分钟,电量就可达80%。

而且对温度的适应没有那么敏感,从零下70度到零上100度都能使用。鹴

在零下20度的低温环境中,锂电池的电量就要减半,而钠离子电池照样能拥有90%以上的放电保持率。

如果新能源车全部采用钠离子电池,整车的成本可以降低一半。

但钠离子电池的缺点也同样明显,钠离子电池的单体能量密度最大才150h/kg。

这笔锂离子电池里的下限180h/kg还小,就更不用说那些超过300h/kg的高容量锂电池了。

上一世在2015年之前,世界上基本没有任何一家专门研发那电池的公司。

就是有也不是主研,而是在研究其他电池的时候顺便做了点研究。

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