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不过问题总是要解决的，十八亿债务强行压给投资商，是肯定不行的，也没有哪个投资商会愿意接受。

最后经过艰难的谈判，香江盛世投资公司才正式的接手了江河汽车制造公司，十八亿元的债务也由重组后的盛世汽车公司承担。

不过西江省也做了很大的让步，首先是西江省只占了百分之五的股份，另外盛世投资公司的收购价也降到了五亿元，享受三年免税优惠政策，经过与银行的协商，十八亿元债务免除了三年的利息，三年后开始分五年偿还，并且享受低息的待遇。

银行方面多少还是要给地方政府一些面子的，而且江河汽车厂重组之后，如果能够盘活的话，流动的资金可不是一个小数字，对于银行的业务方面有很大的影响。

西江省政府让出了百分之二十五的股份，几年之后可是又后悔的肠子都青了，不过这是后话，暂且就不提了。

收购完成之后，就是怎么把厂子盘活了，虽然已经决定了以后要走新能源汽车的路子，但那个都是以后的事情，现在当务之急是要让厂里的工人有活干，没有活干可不行，工人不上班，工厂也是需要养活这些工人的，至少基本工资你要给吧！

所以生产还是不能停下来，必须恢复正常的生产，哪怕是生产一些过时的老款车，那怕是要亏本，但也比停产要强吧！

王明儒召集所有人开了一个全体大会，在会上宣布了二件大事。

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