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“这是什么车？”

“车切诺基类似，但是，又没有切诺基那么高。”

“不好看，太丑了，这能是车吗？”

当旅行版的桑塔纳漂洋过海，来到s市汽车厂的时候，顿时就引来了一阵的议论。

大家看着这辆造型古怪的车辆,啧啧称奇。

前面和桑塔纳没有区别，只有屁股不一样，这辆车的尾部，去掉了后备箱，直接做成了一个和车顶等高的结构，看上去让人非常的好奇。

这算啥车？

王建国等人，凡是看过秦少游的suv设计图的，都在心中稍稍的有些感慨，难道这大屁股的车子，以后真的会是潮流吗？

五六十年代的轿车，前面的发动机舱和后面的后备箱几乎都是一样长的，看上去和轿子一样，但是七八十年代的车子，后备箱就明显变短了，甚至都不到车头的一半长度。

以后呢？以后难道要流行没有屁股的车子吗？

“这是欧洲最流行的旅行车。”秦少游说道：“它既有轿车的舒适性，又有皮卡的装载能力。而且，更重要的是，它只要更换几块钣金件，就能轻松的从轿车变形过来，所以，我们现有的生产线，稍稍改动，就能分出一部分产能来生产这种车。”

外行看热闹,内行看门道,这款旅行车相比普桑的改动并不大，所以,可以通过简单的调整生产线来投产。

赵国栋点点头,然后说道：“生产并不难，不过，这种车有市场吗？”

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