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罗永旺的态度很真诚，虽然在以前的时候，他曾经是秦少游的老板，给秦少游发日结的工资，但是现在，秦少游的地位已经远远地超过了他，他想要有所作为，那就必须要依靠秦少游。

秦少游的态度也认真起来：“罗叔，您如果真的想要搞这个刹车盘的配件的话，我愿意帮忙，不过，生产出来的产品，必须要达到我们的要求，尤其是热衰退的性能要达标。”

任何一款车的刹车系统，都会在工作的时候生成热量，热了之后，性能就会降低，这就是热衰退，一般来说，从百公里每小时的速度减速到零，连续踩十次刹车，得保证刹车性能不变，这样的热衰退性能才算合格。

这不仅仅是刹车片要用合格的材质，对刹车盘也提出了很高的要求。

在前世的时候，秦少游曾经闲来无事，自己琢磨过，直接把某辆小轿车的刹车鼓改成刹车盘，方式也非常的直接，就是把刹车鼓放在车床上，直接车成刹车盘。

这种方式，改装方便，毕竟都是原本的螺丝固定位置，但是，刹车鼓就是普通的铸铁，材质很差，尤其是特别热的情况下，一旦遇到水，那刹车盘分分钟就会裂开。

目前，国内常用的前轮盘刹的材质是灰铸铁250，简称ht250，等同于美国g3000标准；只能满足一般车辆的使用，秦少游的秦suv，属于高端乘用车，使用的当然也得是合格的高端材质才行。

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