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经过为期半年的技术攻关，共工研究所之中也传出了令人振奋无比的消息。

那就是c92涡扇航空发动机各大重要组成部分的技术已经基本攻克！

而此时的技术人员正在根据图纸进行最后的组装。

但最后的组装其实也是最为关键的部分。

因为这台精密的仪器每一个零件的位置及打磨程度都要求恰当好处。

不然就会对整台发动机的整体性能产生巨大的影响。

好在我国的科研人员在这个方面也做到了精益求精，大概经过了半个月的组装工作后。

属于华夏的第一台自主研发的航空发动机也就此诞生！

要知道，作为发动机，c92同样是一台不折不扣的大家伙。

只是相对于如今米国等国的顶尖航空发动机而言，它的体积和重量无疑更具有优势。

c92涡扇发动机的单台推力能达到可怕的19吨！

推重比则为11吨。

同时为可360旋转的矢量喷口。

并且c92最大的优点还是在于它的机身小重量轻。

同时性能方面又远远超过同时代的涡扇发动机。

这也就意味着它在它的隐身战机速度会更快，耗油量也会更低。

因此战斗面积和战斗半径都会被无限放大。

这对于战机本身战斗力的增幅也是无比巨大的。

当第一台c92倍被组装成功,共工研究所之中也爆发出了激烈的欢呼声。

所有科研人员的目光都死死盯着工作台上的银白色发动机，神色说不出来的激动。

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