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凤凰号和装载号早就被弄出了很多魔改版本,甚至推进号的魔改方案也有好几个。其中最为成熟的就是把动力源改成麦克斯动力系统,而且这是经过实战检验的。
神谷相信这个成熟的方案,肯定会被采纳。
接下去的一周时间,神谷对飞翼号和装载号进行了流星技术的改造,最先上机的是反重力装置和克里西斯的电脑操控系统。
如果自己记的没错的话,火山怪鸟巴顿不久之后就要出现了,自己必须赶在巴顿出现之前把飞翼号改造完毕。
好在一切都有亚波人搬过来的成品,他要做的工作就是伪造自己的工作记录就可以了。
不过就算是这样,他还是在整备部里面获得了一大票迷弟。这些人在他的带领下发挥了不怕死的精神,什么东西都敢往上面装,反正试飞的又不是自己。
神谷只能庆幸荒叽整备长不在,否则就自己这个搞法,第二天就得勒令停工。
这其中最简单的就是反重力系统,反而是克里西斯的系统是最为麻烦的。
飞翼号本体上的电脑操作系统肯定是不能改的,整套电脑系统更换的代价太大,而且耗时极为繁琐。而且这种高科技的东西,只要看一眼,就知道不是这个世界的产物。
所以神谷只能想办法解决兼容问题,现在开机是没有问题,但是运行过程中会不会出现BUG就不知道了。
就在他完成调试以后的第二天,他就感受到大熊火山方向有一股强大的能量在活跃。
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