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徐飞等了半小时，终于迎来急救车。

但造型与图标完全不同，像极了火化车，救助对象也不是恶犬，而是沿着主干道，直奔2号组装车间。

徐飞见状，连忙拿出手机，联系大秘书。

“怎么回事？”

“倒班的时候，有俩小年轻在车间打闹，其中一个跳上传送带，不小心把脚踝卡在了末端。”

“严重吗？”

“幸亏设备停的快，要不然就挤成豆饼，车间主管说，最好送医院拍个片。”

大泽动力与玩具车不同，无论生产车间，还是组装车间的主管，全都由常驻大泽的200名工程师担任。

以前人少，清一色老师傅，大伙各忙各的，没出过什么意外。

现在勐然增加两万新员工，绝大多数又是小年轻，即便工程师再牛掰，也没办法时刻约束他们。

“告诉行政主管，将这事通报全厂，同组人员追责罚款，同班人员批评处分，同车间人员月度奖励下调10%，再有下次，集体去工地搬砖。另一个打闹的挂河堤半天，送医院的等病好了挂一天，如果不服，结了工资让他们滚蛋。”

“好的，厂长。”

受村里同龄人在南方工厂的遭遇影响，其实徐飞对生产安全看的很重，否则也不会让两万人带薪培训半个月再上岗。

但机器放在那，扛不住有人主动往里钻。

片刻后。

急救车离开，突发事件逐渐平息。

车间内的机器重新启动，以平均30秒一辆新车的速度，爆产小红旗或tep系列。

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