相反，萨蒂卡的弗伦却有另外的战术考量，他现在用的是中性胎，速度自然没有奈尔那么快，不到两圈，奈尔就已经贴在了他的身后了。

弗伦自然在后视镜里看见了那抹苹果绿，于是他向外摆了摆车头，开始走防守线。两个弯之后，迎来了DRS区，原本因为弯道而被拉开了一小段距离的西斯莱拉又靠近了上来，但是澳大利亚站虽然有两段可超车的DRS区域，可是直道都是非常短的，奈尔才闻到弗伦的汽油味，就过了DRS的超车线，于是只能等下一圈，就这么又浪费了两三圈，奈尔都没有如愿，于是他显然有些急了，不想等DRS，想在非超车点就要动手。

而弗伦虽然也才二十多岁，但他在赛道上的经验肯定比奈尔要多，面对奈尔的横冲直撞，弗伦显得冷静多了，到最后他甚至都懒得做动作，他知道奈尔过不去。

终于，奈尔的TR响了，里面直接传来一道冰冷的声音，骂道，“给我呆在那里！”

那一刻，所有人都有点愣了，而演播室里CCC的主持人也半晌才反应过来，“那是……谁？”

罗斯表情僵硬，接着才挤出笑来，“应该是惠比摩尔吧？”

主持人惊悚脸，“怎么会有设计师在TR里对车手发号施令？”一般这战术考量方面不都赛道工程师管的吗，最多是车队领队说话已经了不得了，几乎没有设计师插手的啊，而且还用这种训儿子的口气……

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