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当空军一号在宜-宾商周机场降落后，张蜀生走下了飞机，年关将近，四川的气候也变得愈加的湿冷起来。

对于冬天，张蜀生前世是比较怕冷的，回到民国后，随着体质的不断增强，别说湿冷的寒冬，便是南极北极的酷冷也奈何他不得，渐渐的，离开西南久了，对老家的冬季，张蜀生还是比较怀恋的。

商周机场作为大山环绕中的机场，受制于周遭的群山，虽然不适合作为高强度机场使用，但却极方便用于新式飞机的试飞和科研训练等。宜-宾本身离成渝宜科技大中心非常近，又有比较强大的航空制造能力，在t―40‘天神之怒’战略轰炸机研制成功后，便被送到这里，进行最后的组装，开始试飞。

一条4000米长，61米宽的a级跑道，已经足够现有及未来十年，中国任何大型飞机计划的试飞任务。

张蜀生从空军一号走下来的时候，就看到了一架庞大的轰炸机停留在停机位上，地面机械师正在打开巨大的四联发动机，进行最后的检修。

跑道边早已站满了欢迎的人群，虽然共和国对于官员的衣食住行，访问和视察都有非常严格甚至是苛刻的规定，但这个规定对张蜀生这个如同帝皇一般的委员长却是不存在的。张蜀生倒也不在乎，许多事情，心正则正，作为最上位者的他，能秉持本心就行了。

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