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汉京街头，天天刚亮。

许洪今天起了一个大早，三月份的汉京，天寒未去，骑着那辆赛车款的江南牌自行车，飞驰在汉京街头，倒是别有一番趣味。

“今天应该能买到紫梦萝吧。”

前方的街道并不太拥挤，这是因为汉京市已经启动了城市改造工程。

50%的公交车被取消，替代它们的则是空中规划出来的公共飞车道。

许洪的头上，距离40多米的地方就是一条公共飞车道，此时正有一辆公共飞车驶入了离地面10米高的车站。

车站是依托建筑物建造的，犹如多出来的窗台一样，特别大。

乘客们通过一台大功率的50人高速电梯，在最短的时间内就能上到车站，然后有序地登车。

从进入飞车车站等候飞车进站，到公共飞车启动驶向下一个站，整个过程极短，比公共汽车还快。

“飞车真是方便！”

乘着等待交通红绿灯的功夫，许洪目送那辆庞大的公共飞车从10米站台起飞，然后驶入40米高的空中车道，迅速远去，感觉是那么的惬意。

眼前的汉京，百米高楼林立，而飞车也不再是稀罕的交通工具。

最常见的飞车有两种，公共飞车和私人飞车。

目前飞车的产量还比较有限，公共飞车主要作为交通工具、货运工具等存在，而私人飞车则是纯粹的私人品。

不过，受限于产量，私人飞车也不是有钱就能买到的，要扣除个人的信用点。

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