虽说不让马林对不莱梅动武，限制了马林的发挥。但是，对付一个在自己国土内的势力，马林的手段不要太多哦。

归根到底，不莱梅只是一个内河港口城市。而不莱梅市的海港不来梅哈芬要到19世纪的1827年才开建，1830年才完成一期工程。

之所以要修建不来梅哈芬港，是因为威悉河在19世纪像黄河一样，因为淤积，水深变浅，影响了船舶的航行。还有就是，19世纪的商船比这个年代的商船可大多了，对航道的要求不一样。19世纪，海上商船排水量起步都是千吨以上，甚至几千吨。区区威悉河已经满足不了航道需要，加上河道淤积，自然需要修剪一个海港。

但在这个年代，欧洲主流商船不过200吨左右。威悉河作为后世德国第二长的河流（多瑙河和莱茵河是跨国大河，不在排名中），河道完全可以胜任这个年代的商船航行。

而且，这个年代的内河港口优势更大。别的不说，光是内河港口的停泊船只不担心船蛆这一点，就是纯粹海港不能比的。这个时代的大港口，基本多是内河港口，或者淡水河口的港口。比如伦敦，就是泰晤士河内河港口。汉堡和不莱梅也是内河港口，当然，汉堡有个库克斯港，但也在易北河口。吕贝克也是内河港口，西班牙著名港口塞维利亚也是内河港口……

内河港口不怕船蛆侵蚀船底，也不怕沿海风暴肆虐港口。但是，如果有人封锁河口……

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