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007号歼-10S呼啸着紧贴着跑道起飞,飞入山谷上空的时候它的高度几乎没有改变,大约比跑道高三米,这是一个很难在起飞速度控制好的高度,尤其是对歼-10这样的战机来说。
李战小心翼翼地握着操纵杆让战机保持平飞,谨慎地控制着速度,既不能太快也不能太慢,太快了会错过转弯节点,太慢了有失速的危险。当前的空速下战机在轻微的左右摇摆,像刚学会走路却想跑起来的小孩子左右摇晃。这是因为空速无限逼近了低空最小速度。
这无疑很具挑战性。
“转向节点一千五百米。”张威提醒道。
李战回答,“明白,一千五百米。”
显而易见,如果不控制空速,战机起飞一不留神就会错过转向节点,除了拉高向南飞别无选择,而且必须要拉到一千五百米以上才能越过前面的山峰,恰好的侵入了旅游机场一边的航路——旅游机场一边航路海高就是一千五百米,以三百米为一个空域层,往上好几个空域层都有民航的航路。
“转向270,重复,转向270,塔台,我要进山了。”李战一个漂亮的向右九十度转弯,航向从180度转到了270度,同时向塔台报告。
地面雷达很快要失去007号歼-10B战斗教练机的信号,唐国正提醒道,“收到,不要蛮干,不行就拉起上高度,旅游机场已经协调好,1030之前这片空域都是我们的,完毕。”
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