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在2022年，已经有许多人，开始玩载人的四.轴飞.行器了。

严格说起来，四轴其实也是直升机的一种模式，只要加大旋翼结构，可以和直升机一样载人飞天遁地。

沈聪没办法一个人DIY出来一架直升机，但是在现有四轴的基础上进行扩大改版，增加十几斤的载重，还是可以的。

他准备设计一个方案，把无人机的通信模块更改为有线传输，设计成一个载重可达到二十斤的有线四.轴飞.行器，携带网线升空，将百米高空的俯瞰视角传输回来。

“理论可行，可能会比较费电，但是只要能在百米高空停留两分钟，就足够将方圆七八公里以内情况，全都收入视角中。”

如果载重能再增加一些，沈聪甚至想把电池也改为电线输电，这样无人机足可以长时间高空续航，真正的高空插眼了。

有线无人机需要时间去改造，沈聪暂时没有着手，他得忙着去检查悍马车。

悍马车在经过一整夜的流失活性，活性量已经掉到Pk0.054了，这个时候，最原始的活化结构部分，水落石出，浮现在沈聪的感知之中。

这是包含着发动机、前桥、后桥等悍马车主体结构的部分。

这部分原始结构，在感知中是独特的，尽管它所散发的活性辐射，与悍马车整体并无分别。但是有一种非常令沈聪觉得悸动不已的感觉，时刻想要把这部分结构，吞噬掉，融为自己的一部分。

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