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第17章 布道,风险舰队理论

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1883年10月中旬,结束了辛苦的基础军事训练,学员们还没来得及轻松一下,同样辛苦的基础航海训练便开始了。而正如约亨曾经说的那样,风帆舰船的操作的确更考验军人的默契和勇气,复杂的索具、高耸的桅杆、沉重的帆布,学员们即使在教官和老水手的悉心指导,依然手忙脚乱。

10月底,校长命令的全船清洁。这是德国海军的传统:每次远航之前,负责军官――一般是一位将军会发布命令,进行一次大规模全船清洁。甲板上则会一片忙碌。“全船清洁”“垃圾清理”的呼号则一直沿用,并且未来也会继续流传下去。而此时作为日常训练的一环,甲板清洁可不是用刷子,而是沿用传统,使用沙子和浮石,所有人员必须跪在甲板上用沙石完成对木制甲板上的污垢进行清理、打磨和洗刷(注1)。而此时所有学员们以近乎狂热的激情投入到消灭污迹的活动中去,因为他们知道,马上就要远航了。

随后,搭乘海军学院的风帆训练舰尼俄柏号,约亨和3个班级全部107名学员开始了为期2个月的远航训练。这次的远航计划是首先绕过斯卡格拉克海峡,横穿英吉利海峡,对英国的朴茨茅斯港进行了友好访wèn。进入大西洋后,前往葡萄牙的里斯本港休整,随后一路向南,绕过好望角,接着北上,穿过红海,经过苏伊士运河进入地中海,然后前往奥匈帝国的普拉港休整,之后横跨地中海,穿过直布罗陀海峡,然后返回德国。

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