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12月4日,上午。
在狱警的陪同下,斯里科娃中校与自己的两名部下一同走出了九狱的大门。
她的押解任务就到此为止了。
当时的她并不知道,其实有一位不速之客,已跟着她们一块儿从监狱里走了出来,并登上了返程的飞梭……
这之后的行程,可说是非常顺利。
在与深渊之壁外的另外两架飞梭会合后,中校她们先是沿着普里皮亚季河朝东南方行驶,迅速驶入了第聂伯河流域;到了这更为宽阔的河面上,她们便开启了飞梭的“水上冲刺”模式全速前进,不到半小时,就来到了基辅北岸的维什戈罗德市。
在当地的补给点中,她们给飞梭补充了一次燃料,并将水陆两用模组换装成了飞行模组,接着,就直接升空飞行,继续朝南航行而去。
至中午十二点,飞梭已来到了塞瓦斯托波尔(位于克里米亚半岛西南岸的港湾都市)的上空。
必须吐槽的是,在这个平行宇宙的二十三世纪,像这种全程近八百公里(只算直线距离是七百八十公里,但实际行驶时走过水路所以更远)的旅程,军方只要用三架小型的常规交通工具,花两小时左右就能跑完了;然而,民用交通的情况,却还是停留在二十一世纪初的水平……
由于种种原因(主要是人口密度、交通压力和地质问题),这个时代的地球上,依然有很多地区连地铁都没建;那些科幻电影或中描绘的立体式城市交通网络……压根儿就没戏;什么悬浮汽车、阶梯式立交、胶囊舱、真空传输管道、传送门……这些科技就连军方都不是全有,因为其中有一些的实用性真心差得一逼,在研发阶段就给毙了。
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