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会议室里,当赵国阳和洪文庆讲起岛国政府,在进口汽车关税政策上的一些问题时,旁边对外贸易部的姚刚就有些疑惑。
“国阳,岛国政府对国外进口汽车,真的实行零关税政策吗?那他们国内的那些汽车企业,比如本田、丰田、日产什么,不是要承受很大的压力?”
“虽说岛国汽车工业的水平肯定是要比咱们高多,但是和欧美列强比起来,也未必就能占到绝对优势吧?”
姚刚这话问出来之后,会议室里的众人就都赞同的点了点头。
关于岛国汽车关税的事,洪文庆虽然知道一些,但了解的并不深。
这会儿在姚部长向赵国阳垂询之后,他也同样朝赵国阳射去了询问的目光。
注意到几位大佬的目光,赵国阳就不紧不慢的开始解释起来。
他扬起手指道:“各位领导,虽然岛国对进口汽车实行的是零关税政策,看上去对汽车市场很开放,也很自信,但它的非关税壁垒,却有效地将外国汽车挡在岛国市场外。”
“根据我从今年二月份,国外知名经济报刊的一份报道中了解到的情况,去年,也就是1991年。”
“在岛国售出的407万辆汽车中,包括雷诺、标致-雪铁龙和它们的南韩竞争对手现代、大宇在内的外国品牌,仅占汽车销售总量4%左右。”
“其他国外所有品牌加起来,更是只有销售总量的1%左右,这样的数字,乍一看,完全和岛国开放的汽车关税政策不匹配,但实际上,它却是岛国完善的非关税贸易壁垒下的一种必然结果……”
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