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第543章 SD法的概念

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听明白了赵国阳话里的意思,哈塞尔就连连点头道:“既然是这样,那就最好了。那么赵先生,就请您赐教了!”

赵国阳谦逊的摆了摆手道:“哈塞尔先生太客气了,我就跟各位大概聊一聊这个评价方案的思路……”

会议室里,赵国阳侃侃而谈道:“在我看来,乘坐舒适性的主观评价方法主观评价,就是将心理现象数量化,或者是对心理现象赋值。”

“无论是官能检查法、SD法、质问纸法及定性的测量法,都是围绕这一点来构建的……”

目光转向哈塞尔,赵国阳一字一句的开声道:“我的这个方案,其实就是SD方法的一种……”

听到这里,斯柯达汽车公关传播负责人简宁•凯勒曼有些疑惑的开声道:“赵先生,这个SD方法,到底是个什么概念。您能和咱们解释一下吗?”

赵国阳不以为意的点了点头,解释道:“所谓SD,是英文SemanticDifferentialMethod的简称,即‘意义微分法’。”

“该方法,.Osgood教授提出。它以与某个评价对象有关的数个形容词对作尺度基准,来测定人们在受到该对象的刺激后所产生的主观反应。”

“运用此法时,认为车身振动特性、车内环境、乘员的生理及心理状况,是影响乘坐舒适性的4种主要因素。”

听了赵国阳的这番解释,“斯柯达汽车公司”的与会者,都露出了恍然之色。

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