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组织一批能力出色的飞行员，对商飞集团的雅克-130进行评估？

周少校的话，让刘主任震惊了：这才一个下午啊，小周对于这款飞机已经这么有信心了吗？他没有立刻答应，而是在一番沉吟之后方才说道：“小周，你对这个飞机当真这么看好？”

“领导，”周少校郑重的道：“这可是俄国航母上起降最频繁的飞机，也是俄国即将向印度交付的维克拉马蒂亚号上的两款主力战斗机之一。”

这是大实话！

俄罗斯“港口霸王”库兹涅佐夫号航母的主力战斗机一直都是SU-33，重型战斗机，但当雅科夫列夫设计局与商飞集团联合开发的雅克-130高级喷气式舰载教练/战斗机正式完成了定型并且量产之后，俄海军就立刻急不可耐的采购量一批雅克-130双座教练/战斗版本，用于库兹涅佐夫号航母上舰载机飞行员们的日常起降训练。

而随着俄海军第279舰载机航空团的21架苏-33战斗机的机体寿命即将在2015年到期、切苏-33战斗机的生产线已经停产、相关生产设备已经丢失和报废的情况下，鉴于复产小批量生产绝对不符合成本效益，加上航电升级后飞机单价将会贵得惊人，俄国的经济将无法承担等一系列原因，俄国海军引进给出了两套高低搭配的方案：

第一，是对现役的苏-33战斗机进行机身延寿、航电系统升级，确保这批苏-33战斗机可以服役道2025年，与此同时，库兹涅佐夫号航母上将直装备12架苏-33，其余的战斗力的缺口则交给雅克-130的LIFT双座入门战斗构型来完成。

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