“我能亲自看看和体验一下这车吗？”久米是志小心翼翼的问道，同时强调着自己这么做的理由：“只有亲自看过这车，我才能做出决定。”

“当然没问题。”陈耕答应的很痛快。如果这款车还处于开发阶段，当然需要对外严格保密，但现在已经进入了最后的量产阶段，让有意引进这款车的本田看看也无所谓，陈耕甚至明确的表示：“你们可以与乔治亚罗先生一起过来。”

“好的好的，”久米是志连连点头，他心头忽然一动，向陈耕问道：“陈君，能否请教一下，您为华夏设计的另外一款车是什么定位的？”

“一款定位于中高级商务和行政用途的轿车，”见久米是志一脸的不解，陈耕干脆解释道：“有一些福特维多利亚皇冠的设计元素，但没有福特维多利亚皇冠那么大，标轴版的轴距为2769mm，车身长度为4942mm，长轴版的轴距加长了120mm，加长的这部分轴距全都给了后排空间，相应的，车身长度也加长了120mm。”

久米是志惊讶的张大了嘴：“这……是一辆车身长度超过5米的大车了啊。”

按照当今世界各国公认的汽车级别的划分方式（美国除外），4.9米以上的车身尺寸就可以被认为是D级轿车了，奔驰现款在售的旗舰S级（116）的车身长度不过才4960mm，轴距更是才只有2865mm，而他们今年刚刚发布、还没有正式上市的最新旗舰级豪华轿车S级（126），车身尺寸被欧洲媒体形容为“重新定义了豪华轿车”，其车身长度也不过才5020mm，轴距2935mm，就这个尺寸，已经被欧洲媒体给吹上了天——整个美国都是不屑的眼神：就这鞋盒子大小的车身，你们也好意思说大？我们随随便便拉一辆车出来都比你大好不好？

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