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现在国内煤制氢项目规模惊人，制氢产量在两亿多吨，排放的二氧化碳在二十多亿吨，而且国内还在上马更多的制氢项目，这次被西方媒体和一些国家的首脑拿来说事，高层方面也是表示了会做出二氧化碳减排的承诺。

杨杰在跟罗秉桓谈话的时候也是提到了国内高层在就节能减排方面内容。

“这次有关部委正在商讨国内最严厉的汽车排放认证标准，甚至比欧洲现有的标准还要严格，你小子有没有在背后使力？”

罗秉桓看着杨杰问道。

“冤枉呀，这样的事情我们避嫌还来不及，怎么会主动地往上面凑。”

杨杰一脸委屈地说道。

中原汽车科技集团公司现在是国内最大的燃料电池车厂商，如果在背后鼓捣汽车排放标准事情的话非得被国内很多汽车厂商骂死不可，这样得罪人的事情杨杰自然是不会做的。

如果这次国内世上最严格的的汽车排放标准出来的话，那对国内的汽车产业绝对是一次大洗牌，甚至是对海外汽车品牌都会产生巨大的冲击。

因为燃料电池车是零排放，包括中原汽车科技集团公司在内的数家汽车公司推出的燃料电池车辆无疑是最大的受益者。

之前燃料电池汽车的很多标准都是中原汽车科技集团在弄，国家标准部门基本上都是按照这些标准来的，标准定得很严，弄得后来跟进的这些国内车企心中没少有怨言。

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