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皮耶希这次也是希望能够和华兴科技集团公司至少签订五年的合同，采购金额在数百亿欧元，可以说是一笔巨额的采购订单了。

这个采购订单倒是让杨杰颇为有点意外，他刚刚拿尾气处理装置作弊的事情让达众汽车集团公司转让斯堪尼亚集团公司的股权，不过这位皮耶希如此强势的人物却是主动地给了华兴科技集团公司一个大订单。

中原汽车科技集团公司跟达众汽车集团公司之间也是存在着竞争，不过杨杰倒是没有要打垮这家汽车巨头公司的意思，既然这位皮耶希先生主动地示好，他自然也不会拒绝。

他也知道达众汽车集团公司在前世的时候因为排放门事件被鹰酱整得很惨，随后也是开始全面发展纯电动车。

达众汽车集团公司在混合动力技术上不如日系这些汽车产商，在氢燃料电池技术上也是显得滞后，所以是全力发展纯电动车来应对越来越严格的排放标准。

既然现在达众汽车集团公司要向华兴科技集团公司旗下的公司采购燃料电池和电机以及电池，杨杰也是爽快地答应下来。

其实他更欢迎达众汽车集团公司此时也是加入到燃料电池汽车和纯电动汽车的行列来让这个市场做大。

其实达众汽车集团公司在纯电动车方面的技术研发从上个世纪70年代就开始了，截止到现在已经是发展到了第六代，电池系统由最开始的铅酸电池更换为现在的锂电池，电机系统主要是和西门子集团公司合作开发的，在回收模式、用于控制动力与续航能力的三种不同驱动模式、高压快速充电系统等创功能技术方面积累是非常深厚的，在这方面可不是一家没有故事的汽车产商。

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