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一瞬间，横转的机头和机身逆转角度，与最初飞行轨迹方向相反，形成180°转弯。

“轰！”两台S-17涡扇引擎进入加力燃烧状态，咆哮声响亮，输出总共9500公斤的最大推力，机尾喷出橘红色高温尾焰，高温气流与外界极端环境接触，白色尾迹云久久不能散去。

转瞬，在最大推力作用之下，整架L-15C猎鹰回归正常迎角状态，逆转的的操作方式相继回归正常，周海沉稳操作，改出赫伯斯特机动，高速向前疾驰。

标准，规范！

动作流畅而自然，毫无生疏感，从进入前段部分到完成整个动作，仅用两秒时间，内部操作方式经历正—反—正变化。

如同赛车飘移过急弯的L-15C猎鹰，回转180°后平稳飞行，几乎没有损失多少速度和能量，转弯半径缩短五倍之巨。

“非常好，看来你已经掌握诀窍，重复训练。”

加密通信频道内，林剑的夸赞声传出，目光凝聚于首次即成功实施赫伯斯特机动的L-15C猎鹰。

首次完成，这个表现完全超出林剑的预料，他原本以为周海至少需要尝试两三次，才能成功实施赫伯斯特机动。

而且，周海还是独自完成，并非教官带领，首次完成的含金量极高。

“是！”

周海右手紧握操纵杆，已然亲自实际操作过一次之后，内心仅存的紧张感尽数消失，呼吸平稳，面色平静，加速向前开始重复训练。

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